3月28日，BEIJING汽车发布“鹏翼计划”， 推出汽车领域首个全场景使用权交易平台；新浪汽车从轻享出行获悉，作为汽车出行生态链合作伙伴，轻享出行积极参与鹏翼计划，探索汽车新零售，深耕使用权交易市场。
推动轻享2.0战略落地
随着青年一代的消费理念逐渐从一次性占有向全周期共享转变，出行领域的消费模式也从所有权交易向使用权交易逐渐转变。为解决出行行业供给侧能力不足、运营客户融资难、成本高等问题，提升客户体验，轻享出行于2018年底启动业务升级，对使用权交易服务进行探索。经过2年多的持续研究与实践，轻享出行通过“自己做”和“帮别人做”两大模式，实现了轻享2.0战略落地。
使用权交易初见成效
1.0“自己做”模式下，轻享出行深耕B2B对公出行和B2C对私出行市场，开展以新能源汽车租赁和租售服务为主的使用权交易服务。在B2B对公出行领域，为网约车运营平台、政企用车、租赁公司、新能源物流以及分时租赁运营平台提供车辆资源，实现轻资产运营，降低成本。在B2C对私出行领域，为有驾照无车人群提供车辆租赁和租售服务，实现租车比买车更自由、便捷，让用户买的简单、用的简单、换的简单。截止2019年底，轻享已完成全国20个城市的运营布局，车辆规模超过15000台，取得超过2000张网约车运营证。
助力经销商从4S向6S模式转型升级
2.0“帮别人做”模式下，轻享出行推出系统加盟服务，为经销商提供包括软硬件技术、运营模式、车辆资源、生态资源以及运营培训等成套解决方案，推动经销商突破单一产权交易模式，扩展汽车租赁和租售使用权交易服务，帮助经销商从4S向6S模式转型升级，实现业务多元化。截止2019年底，轻享已完成与32家经销商和合作伙伴的服务签约，运营范围覆盖全国19省36个运营城市。
西安众诚作为BEIJING汽车全国首家6S经销商，通过与轻享的合作，利用轻享SaaS平台，拓展线上租赁、租售功能，完成从传统4s店到6s店的转型，具备为客户提供可买、可租、可租售的多模式出行选择。
